Motore: Bicilindrico a V di 77°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione monoalbero a camme in testa con bilanciere sullo scarico, comando a catena, 4 valvole in titanio.
Carburante: Benzina Senza Piombo
Alesaggio corsa: 76 x 49.5 mm
Cilindrata: 449 cm3
Rapporto compressione: 13 :1
Alimentazione: Sistema integrato di gestione accensione e iniezione elettronica del motore con doppia mappatura. Diametro corpo farfallato: 38 mm Doppia mappa “hard/soft”con selezione al manubrio
Accensione: Elettronica digitale (batteryless)
Avviamento: A pedale
Scarico: Soddisfa le normative FIM per il 2009.
Generatore: 220 W
Lubrificazione: A carter secco. Lubrificazione cambio separata
Cambio: A 4 rapporti, rapporti di trasmissione cross 1° 14/29 2° 15/26 3° 17/25 4° 19/24
Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio con comando meccanico
Trasmissione primaria: Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 23/65
Trasmissione secondaria: A catena. Rapporto di trasmissione: 14/49
Telaio: Perimetrale in acciaio Cr-Mo con montanti in lega di alluminio. Angolo a terra canotto di sterzo 26.2° Telaietto posteriore alleggerito.
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm Marzocchi con regolazione della compressione e del ritorno.
Sospensione posteriore: Pro-Link con monoammortizzatore Sachs, regolabile nella compressione e nel ritorno.
Freni: Ant.: Disco flottante alleggerito in acciaio inox Ø 270 mm e pinza flottante Nissin. Post.: Disco alleggerito in acciaio inox Ø 240 mm. con pinza flottante Nissin.
Cerchi: Cerchi In lega di alluminio anodizzati neri ant.: 1,60 x 21^ post.: 2,15 x 19^
Pneumatici: ant.: Dunlop 80/100-21 51M post.: Dunlop 110/90-19 62M
Dimensioni: Lunghezza max: 2190mm Larghezza max: 815mm Altezza da terra: 1285mm Altezza sella: 960 mm Interasse: 1.499 mm
Serbatoio: Capacità 7,4 l
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