Motore: Monocilindrico, quattro tempi, iniezione elettronica, 4V raffreddato a liquido.
Alesaggio corsa: 58 x 47 mm
Cilindrata: 124,8 cc
Rapporto compressione: 12,5 ± 0,5:1
Accensione: Elettronica a scarica capacitiva CDI
Avviamento: Elettrico
Lubrificazione: Miscelatore automatico
Cambio: A 6 rapporti,1° 11/33 2° 15/30 3° 18/27 4° 20/24 5° 25/27 6° 23/22
Frizione: Dischi multipli, in bagno d'olio
Trasmissione primaria: Ingranaggi, 69/29
Trasmissione secondaria: Catena, 60/13
Telaio: Telaio perimetrale in alluminio
Sospensione anteriore: Forcella Upside Down, Ø 41 mm, escursione ruota 110 mm
Sospensione posteriore: Forcellone asimmetrico, monoammortizzatore, escursione ruota 130 mm
Freni: Ant.: pinza radiale a 4 pistoncini, disco in acciaio inox Ø 300 mm Post.: a disco in acciaio inox Ø 218 mm, pinza con singolo pistoncino Ø 30 mm
Cerchi: In lega leggera a 6 razze sdoppiate, con profilo di tenuta per pneumatici tubeless; ant.: 2.75 x 17"; post.: 3.50 x 17"
Pneumatici: Ant.: 100/80 - 17", post.: 130/70 - 17"
Dimensioni: Lunghezza max 1953 mm Larghezza max 740 mm Altezza max al cupolino 1.138 mm Altezza sella 820 mm Interasse 1.350 mm
Serbatoio: 14,5 litri (di cui riserva 3,5 litri)
Emissioni: Euro 3
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