PLAY HARD & RIDE HARDER
Dopo una giornata di impegni, sfide e stress, finalmente arriva il momento di divertirti in sella ad una moto assolutamente esclusiva, prestigiosa, riservata ai motociclisti esperti come te: Dorsoduro 750 Factory. Tira fuori la tua voglia di adrenalina pura, di prestazioni assolute e di vere emozioni. Esprimi il tuo coraggio senza limiti, il tuo sano egoismo e le tue capacità superiori alla guida. Goditi la raffinatezza delle sospensioni completamente regolabili, dei componenti in carbonio, dei freni Brembo e di tutti gli altri dettagli che rendono ancora più irresistibile l’essenzialità di questa moto ed il piacere di guidarla. Dorsoduro 750 Factory: soltanto per te, solo da Aprilia!
HI-TECH PERFORMANCE
Progettato e sviluppato da Aprilia, il motore bicilindrico di Dorsoduro 750 Factory possiede la cilindrata ideale per offrire il migliore mix di guidabilità, sfruttabilità ed emozioni. Con una potenza massima di 92 cv e un rapporto coppia/cilindrata senza paragoni nella sua categoria, sprigiona una spinta fantastica non appena si ruota la manopola del gas, con un’esaltante sensazione di “presa diretta”.
Architettura a V longitudinale di 90°, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero con sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole per cilindro: un propulsore studiato in tutti i particolari per esaltare le prestazioni ed il divertimento.
RIDE-BY-WIRE: ELETTRONICA ALL’AVANGUARDIA
Il motore di Dorsoduro 750 Factory è equipaggiato con un sistema Ride-by-Wire di ultima generazione che permette di ottenere sempre la coppia giusta, in qualsiasi momento: sia durante le situazioni di guida più fluida, ad esempio nel traffico della città, sia quando decidi di “spremere” l’acceleratore.
Diversamente dai sistemi tradizionali, il sistema Ride-by-Wire controlla in maniera sincrona l’apporto di aria, benzina e l’accensione. L’ erogazione della coppia viene ottimizzata in funzione della marcia inserita, del regime del motore, della velocità con cui si agisce sull’acceleratore, della temperatura e della pressione atmosferica.
Praticamente il sistema Ride-by-Wire gestisce in tempo reale la coppia del motore, permettendo di sfruttarne al massimo le performance: anche le emissioni inquinanti e la rumorosità vengono ottimizzate.
TRI-MAP: TRE MAPPATURE IN UN TOCCO
Basta chiudere l’acceleratore e premere con il pollice il comando dell’avviamento, anche durante la corsa, per selezionare una delle tre diverse mappature del motore:
SPORT: filo diretto con il gas, per quando si pretendono le prestazioni più brillanti e grintose; TOURING: per la guida più fluida nel traffico;
RAIN: per condizioni di aderenza non ottimale e asfalto bagnato.
Poi è sufficiente riaprire il gas fino a raggiungere l’erogazione più adatta al momento: ottenere il massimo delle performance e del divertimento, non è mai stato così semplice.
CRUSCOTTO MATRIX
Un vero e proprio computer di bordo, gestito dal pilota con un comando direttamente sul manubrio, con display che visualizza tutte le informazioni sul motore dalla linea CAN e memoria per l’autodiagnosi. L’illuminazione a led, bianca nella zona analogica e rossa in quella digitale, è regolabile su tre livelli per garantire una perfetta visibilità in ogni condizione di luce.
FRIZIONE IDRAULICA
Un’altra soluzione tecnologicamente all’avanguardia: la frizione a comando idraulico che permette uno stacco sempre preciso, con la massima morbidezza. Inoltre, essendo autoregistrante, non richiede nessuna manutenzione.
HANDLING EXCELLENCE
Non una moto per tutti, ma una Motard destinata ai piloti più esperti, che vogliono superare nuovi traguardi nella tecnologia e nel divertimento. Il suo punto di forza è la ciclistica: nata dall’insuperabile esperienza Aprilia in questo settore, progettata per permettere una straordinaria maneggevolezza, guidando con il corpo.
TELAIO E SOSPENSIONI
Sviluppato e testato dagli ingegneri Aprilia, il telaio di Dorsoduro 750 Factory è una scultura di alluminio e acciaio, derivata dalla tecnologia delle moto da competizione. Il traliccio stretto enfatizza il tipico stile di guida Motard, con il veicolo ben saldo fra le gambe, garantendo una superiore agilità, precisione ed efficacia.
Le piastre laterali e il forcellone fuso in conchiglia sono realizzati in alluminio: il massimo della leggerezza, ma anche della bellezza e del prestigio. Il monoammortizzatore è situato in posizione laterale: questo ha consentito di collocare lo scarico sotto la sella, a tutto vantaggio del design e del bilanciamento della moto, ed inoltre permette una più agevole regolazione.
La forcella a steli rovesciati, con regolazione del freno idraulico, e quella posteriore con monoammortizzatore laterale regolabile, permettono di ottenere una risposta perfetta in qualsiasi condizione.
DISCHI WAVE E PINZE RADIALI
Direttamente derivati dal mondo delle corse, i doppi dischi Wave da 320 mm all’anteriore, il disco singolo da 240 mm al posteriore e le pinze radiali a 4 pistoncini, garantiscono a Dorsoduro 750 Factory un’eccezionale potenza frenante, in qualsiasi momento e situazione. I tubi freno sono in treccia, per migliorare ulteriormente la sensibilità e la modulabilità della frenata.
EXCLUSIVE FEATURES
Esclusiva nella componentistica, radicale nell’estetica, Dorsoduro 750 Factory è dedicata ai più esigenti maniaci dei dettagli. Le sovrastrutture in carbonio si raccordano perfettamente con l’innovativo telaio composito bicolore. Il motore, in piena vista, trasmette un’emozione di tecnologica bellezza e aggressività. Linee filanti e assolutamente essenziali, senza concessioni al superfluo ed al banale. Diversa da tutti e affascinante come nessuno: proprio come te.
FRENI BREMBO
Il meglio della tecnologia frenante attualmente disponibile trova spazio su Dorsoduro 750 Factory . L’impianto anteriore adotta nuove pinze radiali Brembo a 4 pistoncini che assicurano minori spazi di arresto e sottolineano la modulabilità della frenata, grazie ad un look ancora più sportivo, in linea con lo stile performante di questa moto.
Il disco anteriore da 320 mm, come il posteriore da 240 mm, sono di tipo Wave. Sia l’impianto anteriore, sia quello posteriore, utilizzano tubazioni in treccia metallica che assicurano massima precisione della frenata. Il top dell'efficacia in vero stile Factory.
SOSPENSIONI COMPLETAMENTE REGOLABILI
La forcella a steli rovesciati Sachs da 43 mm, con piedini fusi in conchiglia a supporto delle pinze radiali, è regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico ed in estensione. Un’unità che, oltre ad offrire naturalmente qualsiasi possibilità di regolazione, garantisce una scorrevolezza da riferimento e un’escursione (160 mm) in piena filosofia Motard. Il nuovo ammortizzatore laterale a gas con serbatoio separato è infulcrato direttamente sul forcellone secondo lo schema cantilever ed è regolabile nel precarico molla, nell’idraulica sia in compressione sia in estensione. Consente ai piloti più esperti di ottenere il massimo delle prestazioni dalla moto, anche quando si vuole superare ogni limite.
SELLA ESCLUSIVA
La sella di Dorsoduro 750 Factory consente una totale libertà di movimento, per rapidi spostamenti del corpo in avanti e all’indietro, dominando la moto in qualsiasi situazione. Disegnata appositamente per questa versione, ne enfatizza l’aggressiva anima racing con le evidenti impunture rosse.
SOVRASTRUTTURE IN CARBONIO
Come nella tradizione Aprilia, Dorsoduro 750 Factory fa un largo uso della fibra di carbonio, utilizzata per entrambi i convogliatori parafanghi, per il parafango anteriore e per il copriblocchetto chiave. Una scelta che sottolinea ancora di più la raffinatezza, il DNA sportivo e l'esclusività della moto.
GRAFICA DEDICATA
Finiture e personalità speciali anche per il telaio: il traliccio rosso e la piastra nera ne esaltano la sportività e l’aggressività, in sintonia con i copriscarichi neri.
Dorsoduro 750 Factory può diventare ancora più divertente, più esclusiva e più tua, con gli accessori originali Aprilia: per soddisfare tutte le esigenze ed adattarsi ad ogni stile di guida.
Scegli gli accessori performance, supera ulteriori traguardi nella guida sportiva e nella sicurezza, con gli scarichi Aprilia by Arrow in titanio (omologati Euro 3), l’ammortizzatore completamente regolabile, i tamponi anticaduta e la cover carter frizione. Accentua il carattere racing con le parti ricavate dal pieno come le leve freno e frizione, i coperchi olio freno e frizione, il porta targa e gli accessori in carbonio.
Accresci la versatilità e l’estetica con gli accessori comfort: la sella con inserti in gel, le protezioni in gomma per le pedane del pilota, le maniglie passeggero e gli specchi omologati. Sfrutta la funzionalità della vasta gamma di borse, zaini e valigie disponibile, per rispondere alle diverse necessità di carico e di viaggio. E per le soste in garage, c’è il nuovo telo coprimoto, personalizzato con il logo Dorsoduro e realizzato su misura per questo modello.