RXV 5.5

Scheda tecnica

• Motore: Bicilindrico 77°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione monoalbero a camme in testa con bilanciere sullo scarico, comando a catena, 4 valvole in titanio.

• Carburante: Benzina Senza Piombo.

• Alesaggio corsa: 76 x 49.5 mm, 80 x 55 mm (550)

• Cilindrata: 449 cc , 549 cc (550)

• Rapporto compressione: 12,5 :1, 12:1 (550)

• Alimentazione: Sistema integrato di gestione accensione e iniezione elettronica del motore con doppia mappatura. Diametro corpo farfallato: 38 mm, 40 mm (550)

• Accensione: Elettronica

• Avviamento: Elettrico

• Scarico: Impianto di scarico laterale catalizzato Euro 3. Soddisfa le normative FIM per il 2009.

• Generatore: 340 W

• Lubrificazione: A carter secco con serbatoio esterno. Lubrificazione cambio separata

• Cambio: A 5 rapporti, rapporto di trasmissione enduro 1° 12/31 2° 13/25 3° 15/23 4° 19/24 5° 21/22

• Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio con comando meccanico

• Trasmissione primaria: Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 22/56

• Trasmissione secondaria: A catena. Rapporto di trasmissione: 15/50 (pignone Z 14 a corredo)

• Telaio: Perimetrale in acciaio Cr-Mo con montanti in lega di alluminio. Angolo canotto di sterzo 27°. Telaietto posteriore alleggerito

• Sospensione anteriore: Forcella teleidraulica, doppia regolazione, con steli rovesciati Ø 45 mm

• Sospensione posteriore: Forcellone in alluminio con corpo fuso e bracci idroformati. Ammortizzatore idraulico regolabile in estensione e compressione

• Freni: Ant.: Disco flottante in acciaio inox con campana interna in alluminio Ø 270 mm e pinza flottante Nissin. Post.: Disco in acciaio inox Ø 240 mm. con pinza flottante

• Cerchi: In lega di alluminio anodizzati neri ant.: 1,60 x 21^ post.: 2,15 x 18^

• Pneumatici: ant.: Metzeler 90/90 x 21^ post.: Metzeler 140/80 x 18^

• Dimensioni: Lunghezza max: 2.222 mm Larghezza max: 800 mm Altezza da terra: 396 mm Altezza sella: 941 mm Interasse: 1.495 mm

• Serbatoio: Capacità 7,8 litri.