(37 commenti)

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  29/01/2012

  ilbezza

  
  

  dimenticavo, per fortuna che c'è la Honda

  
  
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  25/01/2012

  ilbezza

  
  

  il futuro della moto è ormai passato, visto che la mana naked è stata tolta dal listino. O forse....il futuro è prossimo ad una nuova Mana? Sperem, ma mi sa che....

  
  
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  06/10/2011

  tergeste70

  
  

  ciao a tutti, sono a due anni di Mana e 38.000 km, quindi penso di conoscerla a sufficienza per confermare l'assoluta bontà del mezzo ma anche di alcune cosine che dovrebbero esser migliorate in un'ipotetica mana my 2012: vero che la mancanza del contagiri è abbastanza inspiegabile, la strumentazione è la stessa della Shiver quindi non credo sia difficile per Aprilia dotare la Mana della strumentazione shiver con diverso colore e logo, qualche cavallo in più sarebbe perfetto, verissimo, forse il cambio CVT potrebbe avere problemi a reggere l'aumentata potenza, ma sono sicuro che Aprilia è in grado di trovare una soluzione di mezzo che mantenga affidabilità ma aggiunga qualche cavallo alla mana, l'assetto originale è onesto ma migliora drasticamente con alcuni aftermarket, non lo considero un difetto perchè il 95% delle moto in commercio ha gli stessi limiti, il faro anteriore va cambiato, di lato è davvero molto bello,evidente la somiglianza con una casa motociclistica Bolognese, ma frontalmente appare goffo e appesantisce significativamente la linea, anche un faro shiver o similare ci starebbe benissimo, o lavorare per render più filante il faro odierno, il retro a me non dispiace, tanto anche sulle BMW serie 800 devo scendere per far rifornimento,la versione GT necessita di un cupolino/carenatura più filante, quello odierno sembra posticcio ed è goffissimo, Aprilia può fare molto meglio, magari un doppio faro in family style RSV4 e perchè no una carenatura integrale, perchè non far concorrenza alla nuova Honda cbr600f?? La mana sarebbe ben più comoda, per favore date una voce da moto alla mana, da originale sembra uno scooter economico, non è possibile invidiare il rumore di un T-Max!!!!!! per il resto va benissimo così

  
  
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  04/10/2011

  matrixk

  
  

  Salve, ho uno stranissimo trafilaggio di olio dalla vaschetta della pompa del freno anteriore! il concessionario dice che è, per meglio dire era, un problema riscontrato anche su shiver e dorsoduro (che montano la stessa vaschetta) ma che per risolvere la cosa in garanzia bisogna aspettare la lettera di richiamo della casa. Nel frattempo alcune gocce di olio freno sono cadute sulla vernice rovinandola!!!! che si fa in questi casi? se aprilia non riconosce il danno alla vernice facciamo partire la denuncia? aspetto consigli...grazie

  
  
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  25/09/2011

  katioo

  
  

  credo che dopo qst esperimento che va avanti da 4 anni è arrivato il momento di far fare il salto di qualità che la MANA meriterebbe, innanzitutto aumentare la potenza di una 20na di CV, migliorare la strumentazione con contagiri e liv. carburante, migliorare risposta del cambio con più prontezza e dulcis in fundo mogliorare il design della parte posteriore compresa la sella....magari facendo un tappo sul fianco stile bmw f800r x il serbatoio x alleggerire la sella. Con qste piccole modifiche si realizzerebbe la moto qs perfetta!!! La Mana è già una moto dall'ottima ciclistica e geniale per i suoi contenuti, con le modifiche appena citate entrerebbe in vera concorrenza con un numero superiore di moto sul mercato. Io ad esempio su strade di montagna le ho suonate a tantissime moto con cavalleria e nomea ben superiori, ma l'estetica è molto importante in ITALIA, almeno quanto la meccanica| Spero che Aprilia comprenda il vero potenziale di qst moto, perchè la concorrenza ha fiutato che qst è una grande IDEA. Ciao Ragazzi, Francesco

  
  
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  23/09/2011

  matrixk

  
  

  Salve a tutti...finalmente ho venduto quel pezzo di ferro che chiamano Tiger (1050) e dopo 17 moto ho avuto il piacere di possedere un'Aprilia (MANA 850). Vorrei postarvi le mie impressioni: ciclistica ottima per questa categoria, sospensioni a punto con e senza passeggero (ieri ho tenuto dietro gran belle moto nei tratti di montagna dalle mie parti!!!! hehehehe) freni adeguati alla categoria di moto...ma... potenza assolutamente non adeguata!!!! cambio marcia in modalità sport gear troppo poco reattiva (la cinghia slitta troppo e per troppo tempo!), pedalino destro del passeggero TROPPO vicino alla parte finale dello scarico, tanto che mio figlio (piedone) poggia regolarmente il tacco sulla marmitta (errore di progettazione direi!), consumi non proprio nella media: prendo in considerazione le mie ultime 4 moto: kawa zx10 con andatura touring= 15-18 km litro; kawa z750 20 km litro comodamente; yamaha fz6 25 km litro comodamente; triumph tiger 1050 13-14 km litro andando come uno scooter 50, ad andatura sport anche 9-10 km litro! Mana 850 non riesco a superare i 18km litro. Assoluta deficienza nelle info digitali invece sono la mancanza delle TACCHE DEL CARBURANTE (cosa me ne faccio dell'avg del consumo se non so quanto carburante ho nel serbatoio???????) e la mancanza del contagiri. Mi auguro che presto Aprilia rimedi a lacune così evidenti e di assoluto rilievo rilasciando un aggiornamento software che possa rimediare a tali lacune. Diversamente dovrò prendere atto del fatto che data l'evidente poca diffusione di questo modello, i dirigenti e quindi i tecnici non hanno nessuna intenzione di migliorare quella che invece potrebbe davvero essere il futuro delle due ruote. Oggi ho letto del nuovo cambio automatico a doppia frizione messo a punto dalla honda che presto verrà installato sui modelli sportivi della casa alata, segno evidente che una ciclistica sportiva con un motore performante, se si avvale di elettronica e automatismi, evidentemente migliora anche la dinamica della guida ed aiuta a raggiungere un livello di sicurezza maggiore. Mi auguro che Aprilia apprezzi i nostri commenti e dia modo ai , purtroppo, pochi possessori della mana di vedere soddisfatte le richieste sugli aggiornamenti software di cui sento davvero l'esigenza. Per il resto: viva la MANA. p.s. con un cambio solo un pochino più veloce e con una 20ina di cavalli in più...saranno in molti a doverle leggere la targa!!!!! un lamps a tutti

  
  
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  10/10/2010

  lavorrei

  
  

  ciao, aspirerei a possedere una Mana ,ma con grande sorpresa la concessionaria ufficialeAprilia di Napoli mi dice che praticamente è una moto che non si vende ,almeno qui a Napoli, e quindi loro non la espongono . Mi èstato detto che si vende solo su richiesta che faccio la compro a scatola chiusa?????

  
  
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  02/10/2010

  tergeste70

  
  

  Ciao, possiedo una mana da 1 anno scarso e ho fatto 23.000 km di puro divertimento, è la moto perfetta? No, ma ne esiste una? Ho provveduto a dotarla di scarico leovince perchè l'originale, pur bello, ha un rumore tipicamente scooteristico e proprio non mi andava, ho messo un kit molle forcella e mono posteriore della Hyperpro e la moto è drasticamente cambiata in meglio, non che da originale fosse male ma sopratutto la forcella era davvero troppo morbidona, in frenata e in curvA NON DAVA ASSOLUTAMENTE FEELING, ADESSO è UNA SPADA, prestazioni ottime, non è un siluro ma non serve che lo sia, tira in qualsiasi marciA E A QUALSIASI REGIME, è strepitosamente comoda anche in due, con borse rigide e baule arrivo a 150 lt di capienza ( compreso il vano portacasco) molto più di molte blasonate tourer, finito il viaggio in 10 minuti smonto i telaietti laterali, il bauletto lo utilizzo solo quando serve e quando vado con zavorrina, è comodo perchè funge anche da poggiaschiena, la moto è agile e prestante, ottima la tenuta ( sopratutto dopo le modifiche all'assetto, ho anche sfilato di 6mm la forcella),conso molto contenuto, in media faccio 19km con 1 lt, l'ho abbellita con alcune parti in carbonio ed esteticamente mi piace da matti, ovviamente nuda come mamma Aprilia l'ha fatta, il cAMBIO è SEMPLICEMENTE FAVOLOSO, AL 95% UTILIZZO IL SEQUENZIALE, ma in centro città con l'automatico touring è uno spasso, poi sui tornanti di montagna con l'automatico sport do' filo da torcere a neked e motardoni molto più cariche di cavalli :-), sono contentissimo della mia mana e onestamente non capisco perchè se ne vendano così poche, anche se ultimamente inizio a vederne qualcuna in giro

  
  
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  02/10/2010

  tergeste70

  
  

  Ciao, possiedo una mana da 1 anno scarso e ho fatto 23.000 km di puro divertimento, è la moto perfetta? No, ma ne esiste una? Ho provveduto a dotarla di scarico leovince perchè l'originale, pur bello, ha un rumore tipicamente scooteristico e proprio non mi andava, ho messo un kit molle forcella e mono posteriore della Hyperpro e la moto è drasticamente cambiata in meglio, non che da originale fosse male ma sopratutto la forcella era davvero troppo morbidona, in frenata e in curvA NON DAVA ASSOLUTAMENTE FEELING, ADESSO è UNA SPADA, prestazioni ottime, non è un siluro ma non serve che lo sia, tira in qualsiasi marciA E A QUALSIASI REGIME, è strepitosamente comoda anche in due, con borse rigide e baule arrivo a 150 lt di capienza ( compreso il vano portacasco) molto più di molte blasonate tourer, finito il viaggio in 10 minuti smonto i telaietti laterali, il bauletto lo utilizzo solo quando serve e quando vado con zavorrina, è comodo perchè funge anche da poggiaschiena, la moto è agile e prestante, ottima la tenuta ( sopratutto dopo le modifiche all'assetto, ho anche sfilato di 6mm la forcella),conso molto contenuto, in media faccio 19km con 1 lt, l'ho abbellita con alcune parti in carbonio ed esteticamente mi piace da matti, ovviamente nuda come mamma Aprilia l'ha fatta, il cAMBIO è SEMPLICEMENTE FAVOLOSO, AL 95% UTILIZZO IL SEQUENZIALE, ma in centro città con l'automatico touring è uno spasso, poi sui tornanti di montagna con l'automatico sport do' filo da torcere a neked e motardoni molto più cariche di cavalli :-), sono contentissimo della mia mana e onestamente non capisco perchè se ne vendano così poche, anche se ultimamente inizio a vederne qualcuna in giro

  
  
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  12/09/2010

  aviolanciabilevik

  
  

  In italia siamo restii a novità di questo tipo... ma per una certa parte di utenza questa è una moto unica ! Se non sei uno smanettone, hai veramente la possibilità di tenere un manubrio che sarà ricordato per sempre...

  
  
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  12/09/2010

  aviolanciabilevik

  
  

  In italia siamo restii a novità di questo tipo... ma per una certa parte di utenza questa è una moto unica ! Se non sei uno smanettone, hai veramente la possibilità di tenere un manubrio che sarà ricordato per sempre...

  
  
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  03/08/2010

  alterego

  
  

  Per tutti i possessori di qualsiasi modello di Mana850 questo e il sito di riferimento per la vostra moto dove discutere con atri utenti su di tutto e di più...... ( www.clubmana.it)

  
  
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  03/08/2010

  alterego

  
  

  Per tutti i possessori di qualsiasi modello di Mana850 questo e il sito di riferimento per la vostra moto dove discutere con atri utenti su di tutto e di più...... ( www.clubmana.it)

  
  
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  03/08/2010

  alterego

  
  

  La posseggo da agosto 2009 solo soddisfazioni. Moto esuberante ,prepotente ai semafori (non ha rivali) Docile in modalità automatica ma la vera anima della mana è il cambio sequenziale SportGear 7marce che entrano a raffica senza caduta di giri fra una cambiata e l'altra e una vera goduria,lasciare dietro molte maxijap Da provare per credere.......Lampsss

  
  
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  17/04/2010

  lutoro1967

  
  

  ho appena comprato mana 850 gt abs ,non mi e' ancora arrivata sapete mica dirmi quanto pesa nella scheda tecnica non e' riportato

  
  
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  22/03/2010

  GRV IMOLA

  
  

  Per possessori MANA: vi consiglio mettere nelle forcelle olio 7,5 W ed abbassare le canne di 6 mm. mentre posteriormente indurire di una tacca sia la taratura della molla che la parte idraulica... provare per credere ... e vai..!!!

  
  
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  02/10/2009

  alduti

  
  

  quando l'ho vista la prima volta dal mio meccanico di fiducia , Gabrielli moto di Rosà, non finivo mai di ammirare la nuova linea, sono salito e sceso almeno 20 volte....peccato che non ho potuto provarla per strada......ahh dimenticavo...io da San Daniele del Friuli, vado fino a Rosà per avere un meccanico con la m MAIUSCOLA.... lampsss

  
  
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  11/08/2009

  cancef

  
  

  Ciao, ho appena ritirato una Mana GT abs e la prima impressione è che una moto così ci voleva proprio. Per chi utilizza la moto per lavoro, con continui spostamenti in città, tangenziali ed autostrade la MANA è veramente versatile; si presta ad ogni condizione di traffico e strade, superando il fastidio delle frequenti "cambiate" in città e lascandoti il piacere di utilizzare il cambio (per altro un sequenziale velocissimo) sulle strade extraurbane. Alcune note per eventuali futuri aggiornamenti riguardano: - i comandi sul lato sinistro (il comando indicatori di direzione è troppo vicino al tasto "mode" del computer, provocando frequenti errori-con i guanti non si sente la differenza); - trattandosi di una GT sarebbe utile un indicatore del carburante. Per il resto la moto è divertimento ai massimi livelli.

  
  
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  29/07/2009

  gianbo

  
  

  Qualcuno sa indicarmi dove posso vedere e toccare una mana rossa e/o bianca, nella provincia di verona e province limitrofe. Grazie.

  
  
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  28/07/2009

  gianbo

  
  

  Lo vista rossa e bianca in tutte le situazioni, ma solo sul web.Qualcuno mi sa dire dove la posso vedere e toccare con mano a Verona e province vicine. Grazie. P:S: il concessionario mi dice che rossa la fanno, io non ne ho viste; l'Aprilia mi risponde che i colori della Mana sono quelli del sito ufficiale ... ???